La spaca konsisto, funkcia zonigo, homamasa organizado kaj evakuado de publikaj konstruaĵoj, same kiel la mezurado, formo kaj fizika medio (kvanto, formo kaj kvalito) de spaco. Inter ili, la elstara fokuso estas la naturo de la uzo de arkitektura spaco kaj fluliniigas agadojn.

Kvankam la naturo kaj speco de uzo de diversaj publikaj konstruaĵoj estas malsamaj, ili povas esti dividitaj en tri partojn: la ĉefa uzparto, la sekundara uzparto (aŭ helpparto) kaj la trafikkonekta parto. En la projektado, ni unue komprenu la rilaton de ĉi tiuj tri partoj por aranĝo kaj kombino, kaj solvi diversajn kontraŭdirojn unu post la alia por akiri la raciecon kaj perfektecon de la funkcia rilato. En la konsistiga rilato de ĉi tiuj tri partoj, la asigno de trafika koneksa spaco ofte ludas ŝlosilan rolon.

La trafikliga parto povas esti ĝenerale dividita en tri bazajn spacajn formojn: horizontala trafiko, vertikala trafiko kaj nabotrafiko.

Ŝlosilaj Punktoj de Horizontala Trafika Aranĝo:
Ĝi devas esti simpla, malhelpi turniĝojn, esti proksime rilata al ĉiu parto de la spaco, kaj havi pli bonan taglumo kaj lumigado. Ekzemple, piedvojo.

Ŝlosilaj Punktoj de Vertikala Trafika Aranĝo:
La loko kaj kvanto dependas de la funkciaj bezonoj kaj postuloj de fajroestingado. Ĝi devas esti proksima al la transporta nabo, egale aranĝita kun primaraj kaj duarangaj punktoj, kaj taŭga por la nombro da uzantoj.

Ŝlosilaj Punktoj de Transportado-Aranĝo
Ĝi estos oportuna uzi, taŭga en spaco, racia strukturo, taŭga en ornamado, ekonomia kaj efika. Oni konsideros kaj la uzfunkcion kaj la kreon de spaca arta koncepto.
En la projektado de publikaj konstruaĵoj, konsiderante la distribuadon de homoj, la direktoŝanĝon, la transiron de spaco kaj la ligon kun koridoroj, ŝtuparo kaj aliaj spacoj, necesas aranĝi salonojn kaj aliajn formojn de spaco por ludi la rolon de transporta nabo kaj spaca transiro.
La projektado de la enirejo kaj eliro de la enirhalo ĉefe baziĝas sur du postuloj: unu estas la postuloj por uzo, kaj la alia estas la postuloj por spaca prilaborado.

Funkcia Zonigo de Publikaj Konstruaĵoj:
La koncepto de funkcia zonado estas klasifiki spacojn laŭ malsamaj funkciaj postuloj, kaj kombini kaj dividi ilin laŭ la proksimeco de iliaj ligoj;

La principoj de funkcia zonado estas: klara zonado, oportuna kontakto kaj racia aranĝo laŭ la rilato inter ĉefa, duaranga, interna, ekstera, brua kaj trankvila, tiel ke ĉiu havas sian propran lokon; Samtempe, laŭ la efektivaj uzaj postuloj, la loko devas esti aranĝita laŭ la sinsekvo de fluoj de homoj. La kombino kaj divido de spaco prenas la ĉefan spacon kiel kernon, kaj la aranĝo de duaranga spaco favoras la penadon de la ĉefa spaca funkcio. La spaco por ekstera kontakto devas esti proksima al la transporta nabo, kaj la spaco por interna uzo devas esti relative kaŝita. La ligo kaj izolado de spaco devas esti konvene pritraktitaj surbaze de profunda analizo.

Evakuado de homoj en publikaj konstruaĵoj:
Evakuado de homoj povas esti dividita en normalajn kaj krizajn situaciojn. Normala evakuado povas esti dividita en kontinuan (ekz. Butikoj), centralizitan (ekz. Teatroj) kaj kombinitan (ekz. Ekspoziciejoj). Akutevakuado estas alcentrigita.
La evakuado de homoj en publikaj konstruaĵoj devas esti glata. Oni devas konsideri la agordon de bufra zono ĉe la nabo, kaj ĝi povas esti ĝuste disigita kiam necese por malhelpi troan obstrukciĝon. Por kontinuaj agadoj, taŭgas starigi elirejojn kaj loĝantaron aparte. Laŭ la kodo de fajro-prevento, la evakuada tempo devas esti plene konsiderata kaj la trafika kapablo devas esti kalkulita.

La kondiĉo de la kvanto, formo kaj kvalito de unu spaco:
La grandeco, kapablo, formo, lumigado, ventolado, sunbrilo, temperaturo, humido kaj aliaj kondiĉoj de unu spaco estas la bazaj faktoroj de taŭgeco, kaj ankaŭ estas gravaj aspektoj de problemoj de konstrufunkcio, kiuj devas esti amplekse konsiderataj en la projektado.

Publikaj konstruaĵoj inkluzivas oficejajn konstruaĵojn, registarajn departementajn oficejojn, ktp. Komercaj konstruaĵoj (kiel butikcentroj kaj financaj konstruaĵoj), turismaj konstruaĵoj (kiel hoteloj kaj distrejoj), scienco, edukado, kulturo kaj sanaj konstruaĵoj (inkluzive kulturon, edukadon, sciencan esploradon, kuracadon, sanon, sportaj konstruaĵoj, ktp.), komunikaj konstruaĵoj (kiel poŝtoj kaj telekomunikadoj, komunikadoj, datumcentroj kaj elsendaj ĉambroj), transportaj konstruaĵoj (kiel flughavenoj, rapidrapidaj stacidomoj, stacidomoj, metrooj kaj busaj stacioj) kaj aliaj